

Enmarcado por un video de Grupo Reforma, se destacan algunos “detalles” de la marcha…
-No participaron ninguno de los familiares de los inocentes fallecidos en atentados.
-No estaba el rector del Tec ni empresarios regiomontanos ni representantes de organizaciones civiles.
-Rodrigo Medina nunca subió al templete. Se mantuvo a 15 metros rodeado de su familia y colaboradores.
-Según El Norte SI hubo acarreo en esta forma: Para disimular el acarreo, los líderes priistas de Apodaca aprovecharon el Metro gratis y dejaron en la terminal Exposición a cientos de vecinos para que llegaran por este medio de transporte al Parque Fundidora.
Los 25 camiones que usaron para el traslado fueron escondidos al fondo de las instalaciones de la Expo, donde los coordinadores de la operación repartieron playeras blancas alusivas a la marcha y pollo frito a su gente.
-El Norte también publica el sentir de algún manifestante: Uniformados con camisetas blancas con el logotipo de su central obrera y la frase “Unidos contra la violencia”, los croquistas caminaron desde la sede sindical, en Félix U. Gómez, y al llegar a Madero tomaron los dos carriles sur de la arteria hasta ingresar por uno de los accesos al parque.
“Pues venimos a hue…, teníamos que venir; no nos dejaron de otra”, manifestó un trabajador al señalar que acudieron presionados por temor a represalias sindicales.
-Coincidentemente, a unas horas después de la marcha por la paz: Cinco presuntos zetas, entre ellos dos mujeres, murieron ayer tras un enfrentamiento con militares en el Motel del Bosque, en Santa Catarina.
Asisten miles a marcha; abunda acarreo - ‘Como un ciudadano más’ con suscripción
Sin planearlo, un servidor junto con tres amigos nos decidimos a dar un paseo por el metro. Hasta aqui uds dirán, ¿y eso, que tiene de extraordinario? Pues bien, el relato del mismo que viene a continuación, se convirtió en una forma de crítica constructiva y en una gran experiencia ya que uno de los que íbamos viajaba en silla de ruedas.
El metro en Monterrey cuenta con 2 lineas. Una de ellas extendió su recorrido recientemente. Los que acostumbramos transladarnos mediante este servicio coincidirán conmigo que es bueno. Está en constante mantenimiento, es limpio, hay seguridad, el tiempo de espera es razonable, en fin, creo que en lo general es aceptable.
¿Pero, que pasaría si pusieramos a prueba al personal y a la infraestructura? ¿Como sería tu viaje en metro si no pudieras acceder a los andenes corriendo, subiendo o bajando escaleras rapidamente y en la forma que te dé la gana?
Pués bien, esto fué lo que sucedió…