Que hermoso día, gente en la calle, los asadores en chinga! Esto tambièn es Monterrey chingaoooo! #Mtyfollow

19/06/2011 7:21 pm via Twitter for BlackBerry®ReplyRetweetFavorite

@claudiasuarez33

Clau Suarez

Si bien, para no faltar a tan “lamentable costumbre”, el día de ayer no estuvo exento de hechos violentos que costaran la vida a habitantes de la localidad (4 jóvenes por la madrugada en Dos Ríos -Guadalupe- y uno más ya por la noche en Santa Catarina), me atrevo a decir que en la mayoría de los regiomontanos hubo una actitud de sacurdirnos la pesadez emocional que la semana nos dejó y celebrar -y recordar- a los autores de nuestra vida.

Comienza la semana, ¿qué nos puede deparar? Hay muchas cosas que están fuera de nuestro alcance solucionar, pero que aquellas en las que SÍ tengamos oportunidad de incidir no dejemos la oportunidad de hacerlo. Porque todos nosotros también somos Monterrey.

El metro en Monterrey cuenta con 2 lineas. Una de ellas extendió su recorrido recientemente. Los que acostumbramos transladarnos mediante este servicio coincidirán conmigo que es bueno. Está en constante mantenimiento, es limpio, hay seguridad, el tiempo de espera es razonable, en fin, creo que en lo general es aceptable.

¿Pero, que pasaría si pusieramos a prueba al personal y a la infraestructura? ¿Como sería tu viaje en metro si no pudieras acceder a los andenes corriendo, subiendo o bajando escaleras rapidamente y en la forma que te dé la gana?

Pués bien, esto fué lo que sucedió…

El viaje inició en Morelos y Zaragoza. Desde aqui, inclusive en la calle, nos dimos cuenta que la travesía no sería facil. Las banquetas tienen algunas ranuras o pequeñas zanjas que hace dificil el tránsito…

En la esquina de Padre Mier y Zaragoza las rampas para sillas de ruedas solo están de un solo lado, por lo que hay que hacer una maniobra “temeraria” rodeando la esquina. Todo esto será material para otra historia.

Ya por fin, logramos llegar a la estación Zaragoza donde comenzó la aventura. Existen unas cajas como las de la imagen con una cerradura. La ídea es que, con antelación, se tramite una llave la cual la abre y hay un timbre dentro. Esto llama la atencion del personal de la estación para que pueda subir por ti. Si no la tramitaste antes y vienes solo, simplemente no podrás viajar, a menos, que le pidas a alguien que avise para que vengan por ti. Afortunadamente veníamos varios.

De aqui, un trabajador de Metrorrey viene con un dispositivo el cual tiene la capacidad de cargar una silla de ruedas, la cual puede ser prestada en metrorrey, para lograr llegar al andén. Cabe resaltar que para llegar a dicho andén de la estación Zaragoza hay que caminar muchas escaleras. Aqui es donde bien pudiera haber un elevador o una rampa que pudiera acercarte a los andenes. A decir del personal, solo hay una máquina y han tenido ocasiones donde hay mas de 2 personas esperando descender al andén, es mas, la bateria del dispositivo solo dura el equivalente a dos vueltas, es decir dos viajes para recargarse nuevamente.

El trato del personal fué amable, cortés y de mucha paciencia. El encargado espero a que llegará el metro al andén para indicarnos en que vagón nos correspondía y ofreció comunicarse por radio hasta la estación donde fuéramos a bajar para que nos ayudarán. Así mismo hubo una advertencia, “¿jóvenes a que estación van? Les aviso que hay estaciones donde no hay este dispositivo para transladar la silla de ruedas. Nada mas que no estoy seguro cuales son”.

Creo que hasta este momento si viajas en silla de ruedas o con alguien que lo utilize queda claro que tu viaje debe ser planificado y no al ahi se va.

De la estación Zaragoza optamos por ir a la estación Cuauhtémoc el cual fué otro reto. Esta estación de conexión entre lineas tiene un acceso complicado a los andenes, inclusive para gente que no vaya en silla de ruedas. En ella si hay un elevador pero solo te lleva al andén de la linea 1 y no lo hace a la linea dos. Siendo una estación con alto tráfico solo hay un solo dispositivo para sillas de ruedas para llegar al anden de la linea 2 y otro exclusivo para acceder por un tramo de escaleras a la linea 1. En el acceso a la linea 2 hay 4 escaleras. La pregunta fué, que pasaría, pensando en forma exagerada, si hubiera 4 personas esperando por el dispositivo. La persona encargada nos dijo que si ha pasado esto ya que la estación es un punto de acceso y de llegada a varias clínicas y que llega un punto donde se saturan. Nos dijo que no les queda mas que apoyar de a uno por uno.

De la estación Cuauhtémoc nos encaminamos a Fundidora. Dicho sea de paso, la estación Fundidora te deja sobre avenida Colón, no precisamente a las puertas del parque Fundidora. Curiosamente, la estación que sigue, la de la “Y Griega” te deja directo a un puente peatonal y esta llega a la altura del parque de beisbol ya dentro del parque.

El viaje que hicimos fué sin presión por tiempos ni distancias. Nos hacíamos la pregunta de con cuanto tiempo teníamos que preparar el viaje de tener un horario fijo de llegada a nuestros destinos. El dispositivo para subir o baja escaleras es seguro, eficiente pero muy lento. Para pedir que alguien se acerque contigo con el se lleva tiempo, a esto súmale el tiempo que tarda en llegar el metro y el tiempo de translado, el cual hace un viaje de mas de 1 hora, esto sin tomar en cuenta algún transbordo.

Aqui hay un video donde captamos el funcionamiento del dispositivo para transladar a una persona en silla de ruedas en la estación Zaragoza y en la estación Cuauhtemoc

La infraestructura pudiera ser adecuada de mejor manera. No se entiende como existiendo un elevador en la estación Cuauhtemoc que solo accede al anden de la linea 1, no lo haga a la linea 2. O en esta misma estación con muchas escaleras y con el entendido de que es de conexión no haya un dispositivo mas.

En fin, está fué nuestra aventura en Metrorrey desde un punto de vista…sobre ruedas.

Para terminar quisiera agradecer el tiempo de mis amigos @marbe @region4tvivan y @vicesparza. Y en especial a este último ya que para nosotros, ese día, fué una aventura y aprendizaje, pero para el, todos los días lo son…gracias compadre…

Hasta ahora se han reportado 33 vehículos hurtados en la Ciudad. La cifra es 44 por ciento menor a la reportada el mismo periodo de la semana anterior, que registró 59 robos

…dices, vaya eficiencia. Pero, si esto pasa aun con un macrooperativo que implica a cuanta autoridad exista en el estado y a pesar de esto aún persisten los robos, este dato queda inutil.

Como sucede en muchos casos, parece que hace falta que esto le suceda a una figura pública para atraer los reflectores a este asunto que ha golpeado a la ciudadanía.

En este caso la conductora Karla Luna sufrió el robo de su vehículo en el estacionamiento de un Benavides. Ella se encontraba comprando un medicamento para su hija y a punta de pistola fué obligada a bajar de su automovil junto con su esposo y su pequeña.

Esta escena que parece cotidiana ya, culminó cuando la conductora comenta que pidió ayuda a uno de tantos puestos del dichoso macrooperativo y con una pasmosa tranquilidad le comentaban que primero aportara sus datos personales para luego entonces proceder.

Fuera de que esto le suceda a Karla Luna es parte de todos los días, pero otra cosa que queda al descubierto es saber que todo ese movimiento "coordinado, bien pensado, organizado y super secreto" según el gobernador Rodrigo Medina es parte de una gran pantalla.

A un lado del robo de automoviles, parece que ese famoso dicho de Rodrigo Medina de que daría la vida por Nuevo Leon quedó en el aire. Ahora un joven al percatarse del robo del negocio familiar intenta frustrar el mismo y logró capturar a uno. Creo que la señora expresa el descontento de todos…

Dicho contenido puede ser bajado en formato podcast desde itunes:

http://itunes.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewPodcast?id=342815452

Tras permanecer atrapado dos días en el fondo de un canal de estiaje, un caballo fue rescatado por personal de la perrera municipal de Escobedo, por la falta de equipo al animal lo tuvieron que arrastrar y a jalones lo sacaron, pero durante las maniobras le fracturaron una pata, debido a las lesiones que presentaba el equino, tuvieron que sacrificarlo

Compartido por MiguelWilliams

“hay muchas cosas que el sector puede aprender del narcotráfico, y si hay alguien que sabe de mercado son ellos”

Este servidor público ha renunciado.

El narcotráfico es un cáncer, un mal que afecta en gran magnitud el desarrollo de un país. Sin embargo, su forma de estructura, su forma de accionar, su economía funcionan en forma eficiente, al grado de que no se podido erradicar y además se manejan grandes ganancias.

Probablemente no se esperaban estos comentarios de un funcionario público, pero hay que tomar en cuenta que por algo, no nada mas Jeffrey Max Jones, sino que todos en algún momento nos referimos a él como “crimen organizado”, y para que todavía siga existiendo es que algo han de estar haciendo bien.

Sale funcionario que pidió emular al narco – Renuncia a Sagarpa funcionario “narcoadmirador”